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Quelle

Es soll ja verschiedene Modelle geben die auch verschiedene Verbräuche haben. Die 89g entsprechen 3,6L und somit den Anforderungen an ein Dreilieterauto.

In der Topausstattung dann wahrscheinlich die 3,8L und entsprechend mehr CO². Dann aber auch kein 3L Auto mehr sondern nur 5L.

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Prius Platinsilber
Renault Scenic bis 11/2007

Den Prius in seinem Lauf hält weder Ochs noch Esel auf.

PriusfannL_HY schrieb:
Es soll ja verschiedene Modelle geben die auch verschiedene Verbräuche haben. Die 89g entsprechen 3,6L und somit den Anforderungen an ein Dreilieterauto.
Das ist ein Umrechnungsfaktor von 2,47 - ziemlich hoch.

Laut dem Umrechnungsfaktor 2,33 von Spritmonitor entsprechen 89g exakt 3,82 Liter.

Beim Prius-II haben wir 104g/km CO2 zu 4,3 Liter = 2,42

Beim Prius-III haben wir lt. Toyota 89g/km CO2 zu 3,9 Liter = 2,28

Welchen Umrechungsfaktor hätten's denn gern ???
Kann den jetzt neuerdings jeder selbst festlegen???

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Ab Feb. '08:
Prius-II Sol, marlingrau, EZ 05/2007 mit > 18.000 km
Sommerverbrauch: 4,8 lt. BC
Winterverbrauch: 5,3 lt. BC

Bis Feb. '08:
Prius-I, micagrün, EZ 03/2001 mit > 120.000 km
Verbrauch: 4,9 Liter lt. Spritmonitor

gshybrid schrieb:

Und ich dachte immer, CO2-Ausstoß und Literzahl verhalten sich proportional zueinander ...

Nur wenn lambda=1, wenn man unvollständig verbrennt kommt auch weniger CO² raus - dafür aber mehr Dreck.

Böse Zungen behaupten, der CO²-Ausstoß des Diesels ist nur deshalb geringer, weil anstatt CO² das "C" direkt als Feinstaub hinten rauskommt.

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gcf schrieb:
gshybrid schrieb:

Und ich dachte immer, CO2-Ausstoß und Literzahl verhalten sich proportional zueinander ...

Nur wenn lambda=1, wenn man unvollständig verbrennt kommt auch weniger CO² raus - dafür aber mehr Dreck.

Böse Zungen behaupten, der CO²-Ausstoß des Diesels ist nur deshalb geringer, weil anstatt CO² das "C" direkt als Feinstaub hinten rauskommt.
Wie jetzt?
Seit wann hat ein Diesel weniger CO2-Ausstoss?

1 Liter Benzin verbrennt zu 2,33 Kilogramm CO2
1 Liter Diesel verbrennt zu 2,64 Kilogramm CO2

http://www.spritmonitor.de/de/berechnung_co2_ausstoss.html

Vielen Dank für die interessanten Infos an euch alle! Ich habe immer mehr Lust, den neuen Prius als mein nächstes Auto zu wählen!

Allerdings wird der neue Prius um gut 50 Kilo schwerer als das noch aktuelle Modell, das finde ich nicht so gut...

Weiß schon jemand etwas über die Größe des Tanks beim PriusIII?

Leider haben Nachfolgemodelle fast immer die Tendenz (Ausnahme Mazda?), schwerer zu werden. beim Prius III sind einzelne Komponenten leichter geworden, dennoch scheint insgesamt ein Mehrgewicht heraus gekommen zu sein, ich habe die Gewichtsangaben noch nicht nachgesehen. Wenn aber der Prius III insgesamt rd. 10 % weniger verbraucht als der Prius II, ist mir das Gewicht egal. Oder fast. Wäre der 3er leichter geworden, hätte auch dies den erbrauch positiv beeinflusst.

Gruß, Manfred

mersinio schrieb:
Vielen Dank für die interessanten Infos an euch alle! Ich habe immer mehr Lust, den neuen Prius als mein nächstes Auto zu wählen!

Allerdings wird der neue Prius um gut 50 Kilo schwerer als das noch aktuelle Modell, das finde ich nicht so gut...
Hab ich was verpasst?
Wurde das ECE-Gewicht schon irgendwo publiziert?
Gibt es für die Gewichtsangabe seriöse Quellen?

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Ab Feb. '08:
Prius-II Sol, marlingrau, EZ 05/2007 mit > 18.000 km
Sommerverbrauch: 4,8 lt. BC
Winterverbrauch: 5,3 lt. BC

Bis Feb. '08:
Prius-I, micagrün, EZ 03/2001 mit > 120.000 km
Verbrauch: 4,9 Liter lt. Spritmonitor

XHeck schrieb:
Leider haben Nachfolgemodelle fast immer die Tendenz (Ausnahme Mazda?), schwerer zu werden. beim Prius III sind einzelne Komponenten leichter geworden, dennoch scheint insgesamt ein Mehrgewicht heraus gekommen zu sein, ich habe die Gewichtsangaben noch nicht nachgesehen.

Nehmen wir als Beispiel einfach mal die, in einigen Punkten überzogene, "Wunschliste"...das wiegt auch alles was!
Ja, das mag nicht viel sein, doch hier ein Kilo und dort ein Kilo...uswusw...

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Gruß René >>> PRIUS II EXE MJ´05, EZ 05/05, ohne Navi-dafür mit Straßenkarten von 1992
Es war einmal...MACH 2
>>>>>>
Zitat: Deutsche Radiosender zu hören verstößt dank Geplapper und Gejingle gegen das Reinheitsgebot des Kopfes.

gshybrid schrieb:
Wurde das ECE-Gewicht schon irgendwo publiziert?
Gibt es für die Gewichtsangabe seriöse Quellen?
Ich habe weiter oben in diesem Thread etwas zum Gewicht geschrieben, Seite 7.


Es gibt jetzt die ersten Bilder vom Inneren des Getriebes. Ist aber nicht besonders aufregend; das ist einfach das gleiche System wie beim RX400h, nur etwas kleiner.

Priuschat

Schönes Vergleichsbild zum P2:

Toyota-Pressroom

Man sieht, dass die Kette im Vergleich zum P2 weggefallen ist. Jetzt greift ein Zahnrad direkt in das Hohlrad, die Parksperre ist direkt daneben am Hohlrad.
Das PSD hat zwei Planetenträger, einer ist mit dem Benziner, der andere mit dem MG2 verbunden. Dieser läuft also, wie schon bekannt war, jetzt mit höheren Drehzahlen als das Hohlrad.
Dadurch braucht der MG2 für eine bestimmte Leistung, die er an das "abliefern" muss keine so hohen Drehmomente mehr. Man sieht auch, dass der Motor jetzt viel schmaler ist und mit weniger Material auskommt.

Hätte mich auch gewundert, wenn ein System wie beim GS450h gekommen wäre, also mit Kupplungen und damit mehreren möglichen Übersetzungen für MG2. Das hier ist schön kompakt und sicher viel günstiger.


Die Leistung für Europa ist jetzt auch offiziell 136PS/100kW. Das habe ich am Anfang auch schon geschätzt.

Ich habe im ersten Post noch ein paar Sachen ergänzt, da jetzt ein neues PDF von Toyota mit mehr Daten aufgetaucht ist.

Besonders interessant sind die Höchstgeschwindkeit von 180 und ein "curb weight" von 3043 lbs (alt 2932 lbs), das sind 1380kg (alt 1330kg); Tankinhalt wie gehabt.

Gut haben es einige Bundesstaaten in den USA. Dort gibt es eine 15-jährige(!) Garantie auf die Hybridkomponenten, Batterie "nur" 10 Jahre.

Posting geändert von: tobistenzel, am: 03/03/2009 17:17

Posting geändert von: tobistenzel, am: 03/03/2009 17:51

Posting geändert von: tobistenzel, am: 03/03/2009 18:22

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(momentan mit 85% Alkohol, E85 pur)
P1 in silber-metallic EZ:11/02 NEW-HY-..

www.piratenpartei.de