Priusfreunde.de

Hallo Zusammen,

in Kürze verstärkt ein Corolla TS unsere Geschäfftsfahrzeugflotte. Den habe ich für April bestellt.

Da wir leider sehr oft Nägel und Schrauben in unseren Reifen haben, möchte ich dringend ein Notrad bzw. Ersatzrad dabei haben.

Laut der Preisliste steht da "Bitte fragen Sie Ihren Händler"

Bei meinem Prius+ war das ja schon ein ordentlicher Aufwand, aber der hatte wenigstens noch ein Gewinde im Boden, wo man dann das Ersatzrad verschrauben konnte.

Beim Corolla hatte ich da jetzt nur eine tolle ausgekleidete Mulde gesehen.

Habt ihr hier Erfahrung mit Nachrüsten, und wenn ja, was?

Ich kann auf meinen Kauf vor gut 4 Jahren verweisen, hier der zugehörige Beitrag im Forum:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=45#547101

In einem Anfall geistiger Umnachtung, anders kann ich es mir nicht erklären, wollte Toyota.at für Notrad plus Wagenheber keine 60 EUR verlangen.

Die Teilenummern sollten aber nach wie vor stimmen.

eppf

Danke für den Link. Ich hatte zwar die Suche verwendet, aber scheinbar nicht richtig.

Im Handbuch gerade noch gesehen, dass es auch die Option gibt statt eines Notrades ein vollwertiges Rad reinzubekommen:





Hat das schon mal jemand gemacht? Geht dann der Boden noch in der unteren Stellung rein?

Das wäre für mich die deutlich bessere Alternative. Rad in original Größe, Ganzjahresgummi ohne Laufrichtung drauf und das Auto ist auch bei einem Platten jederzeit Einsatzbereit.

Rec*S schrieb:

Habt ihr hier Erfahrung mit Nachrüsten, und wenn ja, was?

also eine genaue Antwort kann ich dir nicht geben, aber ich rate dir anhand der Lochanzahl und des Lochkreises dir das nächste bessere Volumenmodell eines Herstellers zu suchen und dort günstig zu schießen.

Ich hatte für meinen Prius 3 ein 5x100 Vom Golf samt Einlage für Wagenheber usw besorgt für knapp 20€ und es hat mir und anderen bestimmt knapp ein Duzten mal geholfen.

zur Befestigung... entweder du nutzt die Befestigung womit das Tire-set befestigt wird, oder du bohrst ein Stück größer und ziehst eine Gewindehülse ein und schraubst daran fest.

Beides möglich und güstig.

Gruß thomas

Rec*S schrieb:
Hat das schon mal jemand gemacht? Geht dann der Boden noch in der unteren Stellung rein?Beim Auris TS habe ich es so gemacht, da ging der 205/55R16 problemlos rein, ich übernahm den Reservereifen von meinem Avensis, beim 225/45R17 wäre es wohl eng geworden.

Könnte sein, dass es beim Corolla genauso ist.

Auf den Lochkreis muss man natürlich aufpassen, mein Corolla hat hier 5x114,3.

eppf

Prius-Life schrieb:
...aber ich rate dir anhand der Lochanzahl und des Lochkreises dir das nächste bessere Volumenmodell eines Herstellers zu suchen und dort günstig zu schießen.

Danke für die Antworten. Fremdfabrikate fallen leider aus, auch wenn's mechanisch kein Problem wäre.

Das ist ein Firmenfahrzeug und da fahren auch meine Mitarbeiter mit rum. Und wenn dann was passiert und an dem Toyota ist ne VW Felge dran, das wird eine endlose Diskussion mit Versicherung etc. Da hab ich einfach keine Lust drauf.

Ich lasse mir jetzt beide Varianten anbieten und schaue parallel mal in der Bucht nach einer gebrauchten Toyotafelge.

Im Falle eines Notrads anstelle eines vollwertigen Reserverads kannst du auch noch bei www.autonotrad.de/ vorbeischauen.

Z.B. dieses hier:
www.autonotrad.de/p/notrad-toyota-corolla-xii-r17-5x114-3x60

Die Notradangebote vom hiesigen FTH waren preislich immer in "Mondnähe".
In der Corolla-Preisliste steht unter Notrad-Set immer noch "Preis auf Anfrage".

eppf

Hallo,

es geht definitiv ein vollwertiges Ersatzrad rein in der Dimension 195/65 R16. Es ist sogar noch deutlich Luft nach oben, so dass auch die Dimension 205/55 R16 genug Platz unter der Kofferraumbodenplatte haben sollte.

Ich habe mir für meine Corolla TS bei einem Reifenhändler eine neue Toyota-Stahlfelge für knapp 65 € gekauft und einen vorhandenen, gebrauchten Reifen aufziehen lassen.

Rechts, zwischen oberem Rand des Reserverads und der Kofferraumwanne ist sogar Platz für den Original Wagenheber. Der ist als Original sauteuer, daher habe ich meinen billig vor dem Brexit in England gekauft. Der Wagenheber muss mit einem kleinen Spanngurt am Reserverad befestigt werden.

Unten in der Kofferraumwanne ist mittig eine kleine Erhebung in der Verkleidung - da sitzt die Gewindeaufnahme für die Befestigungsschraube. Die Verkleidung kann man vorsichtig einschneiden, dann sieht man auch später bei einem Fahrzeugverkauf ohne Reserverad davon fast nichts mehr.

Und ja, der Kofferraumboden geht dann noch locker in die untere Stellung rein!

Hier das Beweisfoto mit vollwertigem Reserverad 195/65 R15...

Super, danke für die Infos!